在中国中车所属中车株洲电机有限公司（简称“中车株洲电机”），有这样一群党员，对春运的定义却是：像一颗螺丝钉一样发挥作用，悉心照顾每一列车的核心动力产品，确保旅客列车安全正点完成旅客运输任务。

兰州铁路集团公司兰州机务段的小伙子刘强，是河北承德人，今年29岁，2012年入行售后服务工作，2014年到今年，已经连续有6个春节没有回家。

刘强说：“无论在哪里包保，每次大年三十晚上，一定会对着家乡承德的方向，给父母亲跪拜，这是我们承德的传统。我们承德过年都是全家人在一起包饺子，谁吃到了饺子当中的硬币，就预示来年的福气、运气一定会是最好的。”

今年在兰州过年，悉心照顾着兰州机务段参加春运的207台大功率电力机车。他们的任务就是24小时在岗，随时对上线回来的电力机车走行部位的牵引动力部件全部紧固件、密封件、气密件、悬挂件，按照“严上加严，细上加细，实上加实”的原则，进行反复巡视检查，排除故障，“零缺陷”备勤入库，无故障上线运营。

同样是6年没在家与父母一起度过的，还有南宁服务站桂林动车服务点的潘程。他今年31岁，2013年加盟包保服务。

2018年的春节还在西安北动车所，今年安排进了桂林动车段，这里总共有46列“和谐”号动车组列车装配了中车株洲电机的动力产品。潘程每天的工作就是晚上8点准时进入车库，至少完成320台牵引电机和40台牵引变压器的弯腰巡查，一个螺丝，一个垫圈，一个油面的确认，干到第二天早上5点以后，出库回到驻地，把检查的结果传送回公司，才开始休息。

潘程说：“我的家人都在株洲田心，从小到大，过年我最喜欢的就是和父亲一起放鞭炮，一起贴春联。”这几年，在外面过年，大年三十他都是通过视频跟父母亲、爱人小孩拜年问候。家人每年都期望他能回家过年，但是他每次回答的都是明年陪家人过年，一次次承诺，一次次无法兑现。

郭升钢是永州人，今年根据需要从公司武汉检修基地抽出，充实到广珠城际动车所担纲春运包保服务工作的。春运前夕，接到领导通知，让他到广州广珠城际动车所驻点参加春运包保服务。“年前给家人的承诺泡汤了。”郭升钢说。

郭升钢今年31岁，孩子出生两年来还从未带她放过烟花爆竹，从未带她逛过零陵古城庙会。本来答应了今年春节放假去逛古城庙会的，可计划没赶上变化。郭升钢说：“这个春节，为了能让旅客平安回家过年，我必须义无反顾地坚守在广珠动车所春运包保服务岗位上。”