入伏以来

全国大部分地区都成了“大火炉”

当大家躲进空调房

与烈阳隔绝

仍有一群人始终坚守在高温岗位上

用汗水描画自己的人生

7月9日

记者走近高温下的劳动者

用镜头捕捉他们的劳动瞬间

定格高温下的“劳动美”

厨 师

炉灶前秀厨艺，只追食客口碑

中午12时，长沙四方坪，室外温度38摄氏度。谭延锋的粉面馆，迎来一波又一波食客。

粉面馆不算大，却是“家族企业”。五套四方桌椅将前厅占满，父亲“镇守”收银台，大姐穿梭于桌椅之间，安排食客落坐就餐。身材高大壮实的“95后”谭延锋，“屈就”在几平方米的后厨内。

后厨与前厅，仅一墙之隔。店内，空调吹出的冷气，为客人营造凉爽舒适的就餐环境，却全然敌不过火红炉灶里喷出的熊熊火焰。此时，后厨的温度高达60摄氏度。

随着火焰“飞舞”，谭延锋身着的棉质短袖衫被汗水湿透，不多时又被炉火烘干。原本漆黑的铁锅，瞬间烧红，食材呛出烟雾。他一手握紧锅把儿，另一只手熟练颠勺、翻炒。几分钟后，一道快手菜——辣椒炒肉，盛入盘中，香气四溢。

这是谭延锋的第一份工作。这份工作才刚刚持续半年。“客人满意口味，我就特别有成就感。”掌勺的间隙，谭延锋扯下毛巾擦了把汗，年轻的面庞堆着笑意。

检修员

一天换三身工服，为列车提供清凉

下午3时，长沙车辆段长沙库检车间里，交错的铁轨间，高温蒸腾，热浪袭人。17趟列车停靠在各自区间，等待检修，烈日将车厢外壳灼得有些烫手。

一趟等待检修的空调列车上，发电机不停运转，为全车提供用电保障。发电车乘务员杨力所在的发电车机房成为炎夏里名副其实的“桑拿房”。对于已在这个岗位坚守18年的杨力来说，夏季的酷热，早习以为常。

“每天有4列发电车供电列车进库检修，日常检修保养大约为2至3小时一列。”当日，杨力所进行的柴油发电机组保养工作，完成了柴油机机油更换，柴油、机油、冷却水、空气滤清器更换。三台300千瓦的柴油发电机同时运行，机房内轰鸣声震耳欲聋，气温接近60摄氏度，如同一个大烤炉。

“这间封闭机房，全年高温，入夏后，在这工作，一天得换三身工服。”采访时，因柴油机嘈杂，杨力不得不将声音拉得更高，“这里是列车的‘移动发电站’，靠的就是这三台发电机，保障全程旅客用电”。

“检修工作没有固定的下班时间，遇到‘大检’，干到凌晨是常态。”一旁，长沙库检车间党总支书记李开颜告诉记者，“只要气温超过35摄氏度，我们车辆段便会组织到各车间，为一线高温作业人员‘送清凉’，为大家做好防暑降温措施。”

蜘蛛人

安全服下的汗渍，见证高空风景

对于蜘蛛人易常强来说，大晴天是开工的好日子。

傍晚6时30分，天空依旧白亮，落日“铆足了劲”，“思考”着一会儿将在天空绘制出怎样绚烂的色彩。长沙三一街区一栋25层高的住宅楼顶，易常强正悬在外侧。

两条安全绳，各自打上专业安全环，系在天台的栏杆上。安全绳的另一端，一处紧扣着易常强臀下一块并不算大的木板，另一处拴紧他身着的安全服，又在其腰间缠绕，加固防护措施。

汗渍在易常强的前胸与后背显现，深浅不一。处理墙面的间隙里，头顶的汗珠沿着安全帽的缝隙滑下。悬空的木板下，悬挂的塑料桶里，装着清理外墙所需的工具，以及自己要喝的矿泉水。

“我们这行，下雨天、大风天都做不了。”易常强告诉记者，“夏天，白日时间长。为了不被太阳暴晒，我们都选择早上6点开工到12点。中午休息会儿，下午3点继续开工，一直到7点结束。”

“80”后易常强的蜘蛛人生涯已走过了10年。从事这一高危行业的他，每天从几十层高楼“吊”到楼下，完工后第一件事，就是给家人报平安。

“每天，傍晚是最舒服的。登高望远，风景很不错。”易常强笑着说，“一天的工作又快结束了，用汗水换来的生活，有奔头。”