阳货车司机遭遇“合同陷阱”，被克扣运费——

“娘家人”第一时间援手相助

▲货车司机对工会援助表示感谢，送来锦旗。受访者供图

□湖南工人报全媒体记者 王桂平  通讯员 张阳琛

“先期支付的3笔运费共计11.7万元已经到账，剩余的运输款也已写好欠条。工会一定会监督物流公司支付全部运费。”7月15日起，来自衡阳市的货运司机陈师傅等11人陆续收到了被拖欠的运费款，心底的石头终于落地了。这11名货车司机特别感谢工会“娘家人”为他们成功维权，特意来到衡阳市道路货物运输行业工会送上锦旗，表达感激之情。

7月14日上午，几名货车司机急匆匆走进衡阳市道路货物运输行业工会办公室寻求援助。“我们和物流公司约定的运费结算方式出现了漏洞。现在，按照对方的结算方式，我们辛辛苦苦干了活儿，不但赚不到钱，还要搭上很多钱！”见到衡阳市道路货物运输行业工会副主席彭伟彪，陈师傅赶忙说出了他们遇到的困难。

原来，6月下旬，陈师傅承接了衡阳一家物流公司的小家电移仓运输业务。双方通过电话协商，确认从衡南县三塘镇运送货物到石鼓区货运仓库，约定运费为每辆车每趟1000元。但在双方的微信聊天记录中，物流公司的工作人员却跟陈师傅玩起文字游戏：“一辆一天2趟，不超过3趟，1000（元）运费。”

当时，陈师傅以为双方已经协商好了运费，微信内容也规定了每天的货运趟数，并未仔细琢磨微信聊天内容是否妥当，也没签订纸质合约。在之后的8天时间里，陈师傅找来了11名货车司机，调集了11台17.5米半挂牵引车参与运输，共计运输了150趟。

可是，运完货物到了结账的日期，这家物流公司却一口咬定，当初约定的运费是按一辆车一天1000元进行结算。

“我们8天跑了150趟车，按之前电话约定，需要支付我们15万元运费。现在，物流公司却只支付6.4万元。算下来，我们连油费都不够，更别说赚钱了！”陈师傅仔细算了算这笔账，心急如焚。

在详细了解具体情况后，衡阳市道路货物运输行业工会立即安排人员对该运输线路的运行成本进行测算核定。经核算，陈师傅等货车司机负责的这一运输线路，每辆货车一趟的运输成本需要800余元。物流公司的运费结算方式显然侵害了货车司机的合法权益。

“工会作为货车司机的‘娘家’，一定会依法维护货车司机合法权益。”7月14日下午，彭伟彪先是带着几名货车司机代表来到衡阳市石鼓区公安分局金源派出所报案，并通知货主、物流公司相关人员到场协商解决。次日一早，彭伟彪又带着货车司机代表前往衡阳市总工会反映情况寻求帮助。

了解到货车司机面临的问题和困难，衡阳市总工会权益保障部负责人立即跟进对接，提供法律援助和政策咨询服务。“陈师傅等人虽未与物流公司签订纸质协议，但运输事实存在。至于运输成本，物流公司理应按诚信经营原则依法依规核定，不能非法克扣运费。”协商过程中，衡阳市总工会法律顾问李元宝律师指出了物流公司不合法之处。经多方协调，物流公司最终同意按每台车每趟900元的标准，给货车司机结算运费。

随后，陈师傅等11名货车司机陆续收到了11.7万元运费，剩余的运费款也写下了欠条。收到了运费的货车司机们开心地说：“工会是我们的‘娘家’和‘靠山’，今后将号召更多货车司机加入工会，同时也要汲取教训，多学法、懂法，更好地维护自身合法权益。”

衡阳市道路货物运输行业工会联合会自2021年11月成立以来，目前已有6个基层工会组织，吸纳了1000余名货车司机入会。除了帮助工会会员协调解决劳动纠纷、事故协处等问题，工会还开展了送清凉、送温暖、元旦文艺汇演、交通安全知识培训宣讲等一系列活动，用贴心服务让货车司机感受到“家”的温暖。