原标题：工会交通部门联动协作成立工作专班（引题）

天津新就业形态劳动者建会入会跑出“加速度”（主题）

中工网讯 （工人日报-中工网记者张玺）记者从天津市总工会日前召开的推动交通运输新业态建会入会相关会议上获悉，天津市总工会和市交通运输委联手打出组合拳，跑出了建会入会“加速度”。截至目前，该市货车司机、网约车司机、快递员等新就业形态劳动者会员总数超过26万人。

今年以来，特别是天津市总召开工作推进会后，各区总工会加大力度、加快速度，推进新就业形态劳动者建会入会。为确保交通运输新业态建会入会工作快速推进，市总工会、市交通运输委联合成立了工作专班，建立了各区总工会和各区交通运输部门“数据共享、联合调研、共同摸排、联动协作、边摸边建”的工作模式。

同时，天津市总工会、市交通运输委联合制定印发了《关于推进交通运输行业建会入会工作方案》，提出了总体目标、机构设置、工作安排和相关要求。7月28日，天津市交通运输行业工会工作委员会成立。委员会作为市总工会的派出机构，设在市交通运输委，旨在切实维护从业人员合法权益，以新就业形态劳动者为重点，逐步扩大工会组织覆盖和工作覆盖。

按照《工作方案》，在委员会成立的基础上，该市除市内六区外的10个区还将建立区交通运输行业工会联合会，负责区域内交通运输行业企业的工会工作。

根据会议部署，天津市各区交通运输部门联合各区总工会聚焦“重点建”“行业建”“兜底建”，探索组建街镇层级行业性工会联合会，形成多层级、广覆盖的“1+N”交通运输新业态工会组织体系，使行业工会成为吸纳新就业形态劳动者入会的重要渠道。

据该市交通运输委主要负责人介绍，各区交通运输部门与各区总工会建立联动工作机制，加强与外部资源对接，形成“上下贯通、横向联通、内外互通”的工作格局，打好建会入会的“组合拳”。

天津市人大常委会副主任、市总工会主席梁宝明表示，要提高政治站位，按照全总和市委的要求，坚持党建引领，抓住建会“牛鼻子”，走好主动棋、先手棋，全面持续推进交通运输新业态建会入会和维权服务工作取得更大进展。